据中国北车报道，齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司主导研制的一列编组长达1408米的轴重27吨C80E型重载货车，从大秦线湖东二场发车驶向秦皇岛港口。这列由27吨轴重新型80吨级通用敞车组成的重载列车，车辆单车载重比60吨级货车提升33%，比70吨级货车提升14%，标志着我国铁路迈入国际重载铁路先进行列。

 

　　当前，我国既有线运行的铁路货车近6成是21吨轴重的60吨级通用货车，4成是23吨轴重的70吨级通用货车和25吨轴重的专用货车。80吨级通用货车投入使用，使单车载重量比既有货车提高了10至20吨，每列增运1000吨，从而可以大幅度提高运能。按全路每天通用货车装车10万辆计算，可年增运力5.8亿吨，对我国既有线开行重载列车具有决定性意义。在全路货运总量不变的情况下，全路可以少开行近1/5的货运列车。对于降低线路运营密度、大幅增加线路维修"天窗"时间、提高铁路运行安全可靠性都会产生积极的作用。