济青高铁下半年全面开工建设
本文摘要:据报道,济青高铁首个控制性工程——青阳隧道已经正式开工。青阳隧道全长101公里,建设工期34个月。按照计划,济青高铁将在今年下半年全面开工建设,争取2018年建成通车。
 
  据报道,济青高铁首个控制性工程——青阳隧道已经正式开工。青阳隧道全长101公里,建设工期34个月。按照计划,济青高铁将在今年下半年全面开工建设,争取2018年建成通车。
 
  济南至青岛高速铁路位于山东半岛,线路西端起自山东省会济南市,终到青岛市。线路自石济客专济南东站引出,沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、临淄、青州,过潍坊后折向东南,经高密、胶州至青岛,引入青岛枢纽红岛车站,线路全长30783km,桥隧比8392%,共设9站。
 
  济青高速铁路是“四纵四横”太青客运通道的重要组成部分,西联济南枢纽,与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道;济青高速铁路东接青岛枢纽,与青荣城际、青连铁路等衔接,构成了连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市快速客运主通道,形成了“2小时”交通圈。济青高速铁路的实施对加快山东省基础设施建设,沟通山东省与三大经济带,推进国家级发展战略实施具有重要意义。
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