纪副局长在肯定一季度安全运输工作取得的成绩时指出，全局干部职工齐心协力，贯彻落实我局1号安全文件要求，坚持"安全第一、预防为主"的方针，保持了全局安全生产局面持续稳定，截止3月31日18时，胜利实现安全生产6946天。但同时也存在不稳定因素，通过检查发现，路外安全和行车人员标准化作业有待加强。

 

　　针对当前二季度安全工作重点，会议指出，二季度是线路施工的黄金时期，也是事故多发期，同时面临清明、"五一"、端午节三个小长假，运输任务重，安全压力大。会议强调，安全运输责任重于泰山，人命关天，各单位、部门必须引起高度重视，采取有效措施坚决遏制事故的发生。一要抓好行车设备整修，机辆段、工务段、电务段已经开始做这方面工作。经过了一冬的运行，机辆段一定要把机车、车辆、走行部、制动系统进行全面整修，逐台机车进行鉴定；工务段要加强冻害整治，防止春融断道；电务段重点加强信号、通信设备的整修，同时和机辆段密切配合，保证机车三项设备运用状态完好。二要抓好施工管理，确保施工安全。站改施工和既有线施工正在进行，由于施工单位多、人员多、设备多、影响面广，安全管理工作务必扎实到位，要从方案的制定、施工组织、现场防护各环节入手，严格管理，不留死角。三要抓好路外安全和外部环境的整治工作。进一步加强铁路路外安全宣传教育，结合《铁路安全管理条例》第639号令，开展打非治危行动。加强防护设施的整修，对防撞桩、防护网、防撞架等定期检查维护。加强道口安全，积极协调市相关部门，争取对6处大道口配备视频监控、限速抓拍设备。四要针对春季风大、风干物燥的特点，抓好季节性安全工作。要防止机车溜逸和防范火灾事故。防洪预抢和水毁复旧工作也要提上日程。五要立项解决机车乘务员超劳问题，通过选择或者安排合理交路、按排好机车周转和乘务组织、压缩站停及调车作业时间的办法，排除安全隐患，节约生产成本，提高运输效能。