备受关注的双井站换乘问题昨日传来了最新消息。记者了解到，地铁10号线、7号线换乘最快将于今年年底进场启动改造，施工工期至少需要两年。

　　地铁7号线2014年底就已开通，在北京地铁路网上，虽然7号线和10号线已经在双井站成功“牵手”，但两条线始终未实现换乘。经常乘坐地铁的市民都知道，目前想要在7号线和10号线之间实现换乘，还需要绕乘5号线或14号线等线路。同时，7号线也始终在双井站通过不停车。

　　双井站换乘到底何时才能实现？北京晨报记者此前采访轨道建设方时，相关负责人表示，双井站迟迟未能换乘的主要原因是双井站站台宽度不够，最初规划的10号线双井站并不是换乘站，站台宽仅为9米，是10号线路东段最窄的车站。所以，一旦遇到大客流，站台甚至站厅、换乘通道的客流极易积压，难以承受换乘压力。

　　该负责人表示，按照目前方案，拟在双井桥东北角的乐成广场区域设置一个换乘厅，在三环路桥的南侧路中地下设置一个通道，形成10号线与7号线的换乘。如此一来，乘客到达后，可以从站台层经过换乘厅和换乘通道，实现双向换乘。

　　市交通委透露，待换乘方案最终确定后，预计最快有望于今年年底进场启动改造，施工工期至少需要两年。