5月28日，笔者在中国铁建二十五局集团二公司承建的国家重点工程、娄邵扩能改造工程一标段大树村特大桥施工现场见到，该桥右幅铁路铺轨已初具规模，这标志着娄邵铁路娄底段的铺轨已全面展开。

 

　　娄邵铁路扩能改造工程控制性工程大树村特大桥位于娄底市南郊万宝镇大树村和福善村境内。该桥是客货共线、双线铁路桥梁，设计时速为160公里，全长1214.72米，共设36个桥墩和2个桥台，最高桥墩为34.75m，平均高度为26.4米。该特大桥下穿沪昆高速铁路客运专线，横跨山间，以桥代路。桥头两端山脚有居民住宅，桥跨下均为农田。

 

　　据中国铁建二十五局集团二公司娄邵铁路扩能改造一标一分部现场施工负责人黄耀清介绍，该桥施工区域为溶岩区，桥址区域分部着一定数量大小不一的溶洞，其中最大洞高达13.7米，最小仅0.2米，地质情况复杂，地下水量丰富，施工难度相对较大。

 

　　据项目部介绍，该分部施工区间6.4公里，有桥梁6座，涵洞15座，隧道1座，路基3972.73米。除孙水河大桥仍在架梁施工外，包括大树村特大桥在内的全部工点都已铺轨或具备铺轨条件，目前该区间已经完成右幅铺轨2公里。