2014年4月18日，南广铁路广西段开通运营，初期开行3对动车组列车。从梧州到南宁2.5小时，比以前缩短3个小时；到桂林、北海也无需中转换乘。另据中国铁路总公司人士消息，南广铁路全线预计在今年年底开通，届时南宁至广州将只需要4小时左右。

 

　　南广铁路西起广西南宁，途经广西贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，终点广州南站，线路全长577.1公里，列车全程运行时间比现行节省约11小时。

 

　　南广铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设的重点工程。南广铁路西起广西南宁站，经广西黎塘、贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，东至广州南站，共设车站23个，为国家I级双线电气化铁路，设计最高运营时速200公里，全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里。

 

　　南广铁路黎塘至梧州段于2008年12月开工建设，2013年9月15日全线铺通，2014年3月18日起进行运行试验。南广铁路广西段开通初期，将安排开行“D”字头动车组列车3对。

 

　　南广铁路广西段的开通，为南广铁路全线开通运营创造了条件。南广铁路全线通车后，将进一步完善中西部铁路网结构，把广西桂东南地区尤其是人口密集没有铁路的藤县、桂平、平南、苍梧等地接入快速铁路网，大大缩短了广西与广东的时空距离，对方便沿线百姓出行，推动广西及泛珠江三角洲地区合作开发，促进区域协调发展具有重要意义。