福州市地铁集团相关负责人介绍，1号线延伸段由中铁八局城通分公司承建，左线隧道全长832米。此前，福州火车南站站至安平站盾构区间右线穿越了3段高强度硬岩层，2段淤泥质地层，4段上软下硬地层及下穿14栋房屋，终于在1月6日实现834米的隧道顺利贯通。

 

　　该项目相关负责人曹家伟介绍，在盾构机施工掘进过程中，施工人员克服了盾构机下井分体始发，沿线地层种类繁多，且分布极其不均、分界面起伏大，全风化岩遇水极易崩解等施工难题。据了解，地铁1号线延伸段共设车站4座，分别为安平站、梁厝站、下洋站和三江口站，目前延伸段线路已全面动建，正同步推进主体、围护结构、出入口等附属结构施工。