浙江金甬铁路陈家岭隧道出口首模二衬成功浇筑完成
本文摘要:12月27日,经过金甬铁路项目部参建员工18个小时的连续奋战,金甬铁路陈家岭隧道出口首模二衬成功浇筑完成,本次为全线第一模二衬施工。

 

12月27日,经过金甬铁路项目部参建员工18个小时的连续奋战,金甬铁路陈家岭隧道出口首模二衬成功浇筑完成,本次为全线第一模二衬施工。标志着隧道施工取得重大进展,陈家岭隧道施工全面展开,进入多工序循环作业阶段。

陈家岭隧道全长4286米,隧道最大埋深约149米,隧址区为剥蚀低山区,山体陡峻,流水侵蚀切割剧烈,地形起伏较大,隧道围岩地质条件复杂,是本标段重、难点工程。

本次浇筑二衬长度12米,衬砌厚度55厘米,采用全液压自行式整体衬砌台车施工。为确保首模二衬成功浇筑,项目部及工区在施工准备阶段召开了专项技术交底会议,按照规范制定切实可行的技术、安全交底,做到相关交底落实到每一个人员;严格按照标准化施工要求施工,项目总工、工程部长及现场技术人员对施工准备、防水板铺设、钢筋绑扎、综合接地措施、台车就位、止水带安装,混凝土浇筑等工艺流程严格把控,并在施工过程中旁站监控,确保了此次二衬浇筑顺利完成,为隧道后续施工奠定了基础。

首模二衬顺利浇筑完成,保证了围岩的整体受力和安全稳定,为隧道的后续作业提供了安全保障。在下一步施工中,项目部将再接再厉,保质保量完成后续施工任务。

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