合肥地铁6号线一期工程将展开可行性研究 全程为地下线
本文摘要: 合肥地铁6号线一期工程将建设换乘站9座,全程为地下线,平均站间距1763米,还将新增一座绕城高速停车场。
   合肥地铁6号线一期工程将建设换乘站9座,全程为地下线,平均站间距1763米,还将新增一座绕城高速停车场。7月28日,记者从合肥公共资源交易中心获悉,轨道交通2、3、4号线延长线工程勘察设计总承包、6号线一期工程可行性研究等多个项目迎来公开招标,这些市民关注的新线路走势和站点设置进一步明确。
 
   根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018-2023)》,合肥市轨道交通6号线一期工程西起鸡鸣山路站,经望江路、习友路、玉兰大道、太湖路、高亮路、和平路,至东风大道站,线路长35.1公里(其中7.8公里拆分于4号线,新建线路27.3公里),设站21座(其中5座为原4号线既有车站,新建车站16座),其中换乘站9座,全为地下线,平均站间距1763米。
 
   6号线一期科学城车辆段(原4号线车辆段)位于规划望江西路与将军岭路西南角,与鸡鸣山路站接轨。新增绕城高速停车场位于合宁高速、铁北路、规划路、瑶岗路所围地块范围内,与东风大道站接轨。轨道交通6号线一期工程总投资估算约201.00亿元,其中工程费用约94.91亿元。
 
   此外,根据安排,2号线东延线、3号线南延线和4号线南延线也都纳入了《合肥市城市轨道交通建设规划(2018-2023)》中。
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