雅万高铁DK20+156刚构连续梁全长273.6米，其中主跨128米，主墩高25.5米，梁高9.2米，是雅万高铁全线跨度最大的连续梁。

 

　　该连续梁跨越高速公路互通斜拉桥及两个匝道，高速公路行车密集、周边环境复杂。该梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，施工挂篮距高速公路斜拉桥钢拉索最近处不到1米。

 

　　截至目前，雅万高铁全线28座连续梁已合龙14座，特别是中国电建雅万高铁项目部负责施工的2号、3号桥，涵盖了其中25座连续梁，建设任务完成近半。

 

　　雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼和东南亚地区首条时速350公里标准高速铁路。该线路全长142.3公里，建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，在极大改善当地交通状况、便利民众出行同时，还将带动沿线产业开发、提升区域经济社会发展水平。