2月21日，由中铁五局承建的中老昆万铁路玉磨段安定隧道1号斜井完成最后一模无砟轨道浇筑，全长17476米的全线第一长隧安定隧道无砟轨道施工全部完成，为确保年内中老铁路全线通车创造有利条件。
安定隧道是中老昆万铁路头号重难点工程，集涌水、断层、高岩温等不良地质于一体。自去年9月23日开始首段无砟轨道施工以来，建设者克服诸多困难，攻坚克难、开展劳动竞赛，向一个个目标发起冲刺。
无砟轨道是铁路线下工程施工的最后一道工序。为打通铺轨前最后一个堵点，尽快达到铺轨条件，300多名建设者春节期间坚守工作岗位，全力以赴抢抓建设。目前安定隧道进口右幅已经铺轨4.3公里，铺轨工作以每天5000米进度推进。
中老昆万铁路全长1000多公里，预计2021年全线通车，建成通车后，从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年，由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办，深受光伏行业认可，是业内知名媒体。
