泰国国家轨道运输工程协会近日与有关部门，联合对马来西亚国内的轨道运输系统进行考察，最后的评估报告于昨天(16日)公布，指泰国的轨道运输系统比马来西亚落后近20年，须抓紧急起直追。

　　本月7-10日，泰国轨道运输工程协会与国内轨道运输专家和学者，赴马来西亚首都吉隆玻和怡保市考察轨道运输系统发展情况。考察团长高级工程师瓦塔纳表示，对马来西亚轨道运输系统尤其是使用电动力的轨道运输情况进行考察，以及参观了马来西亚政府支持下在其国内投资建设的两家公司，为铁路生产公司和轨道电动力供应公司等为轨道运输提供支持和服务的多家公司。

　　瓦塔纳介绍说，马来西亚的轨道运输包括主要轨道干线、次级干线和跨市转道连接线均由KLCentral中央铁路局主管，由直属国家财政部的TDA国营企业负责运营管理和开发，以及负责从国外引进先进的轨道运输技术和设备，同时政府安排国家教育部门负责培训专门的轨道运输服务和管理人才，此工作体系的建立和完善，已经比泰国领先了近20年。

　　瓦塔纳表示，泰国正加强发展大众轨道运输系统和制定了电动力轨道铁路的发展规划，相信在泰国轨道运输专业人才的努力下，今后会取得长足的进步和可与马来西亚的水准相并肩，包括专业知识、轨道运输系统行业的开放引进、铁路车厢及零配件生产，不过，这一切都必须依靠政府的大力支持。目前国内的轨道运输系统还依赖进口国外产品在国内投入运营而提供服务，没有促进国内轨道运输体系的建立和发展，为此，政府部门必须认真考虑和加强规划。