波海高铁公司董事会人选依旧难产
本文摘要:据波罗的海新闻(BNS)通讯社报道,2月23日在立陶宛首都维尔纽斯召开的波海国家高铁项目实施进程国际研讨会上,波海三国仍未能就波海高铁联营公司董事会人选问题达成一致意见。
 
  据波罗的海新闻(BNS)通讯社报道,2月23日在立陶宛首都维尔纽斯召开的波海国家高铁项目实施进程国际研讨会上,波海三国仍未能就波海高铁联营公司董事会人选问题达成一致意见。
 
  波海高铁联营公司全称为“波罗的海铁路股份有限公司(Rail Baltic Rail AS,简称RB Rail)”,由波海三国共同合资组建,负责铁路的设计、建设和运营管理,以及向欧盟申请资金、接受欧盟财务检查和监督等事务。自2014年11月联营公司挂牌成立以来,除了2015年10月底确认由拉脱维亚人贝芭·鲁贝萨女士担任董事会主席和首席执行官一职以外,董事会其他成员人选一直空缺。主要原因是三国难以就人选的产生机制达成共识。
 
  据立陶宛方的说辞,当初成立联营公司时,各方已达成口头协议,三国各推举一人进入董事会,但没有形成最终文件。现在,爱沙尼亚和拉脱维亚又声称不同意这种推举方式,认为应当通过公开竞聘,让有能力的专业技术人员进入董事会。立方对此难以接受。
 
  联营公司董事会主席贝芭·鲁贝萨则在国际研讨会上表示,应当在波海三国范围内公开竞聘专业人士担任董事一职,不论其属于哪个民族、代表哪个国家。她对近期内解决这一问题感到悲观,认为搞不好就会拖到明年。
 
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