今年上半年，云南铁路建设落实“六稳”“六保”要求，捷报频传，一批重点项目建设取得重要突破。中国铁路昆明局集团有限公司按照时间要求、质量标准、投资任务“三个不变”高标推进建设复工达产，上半年中老铁路玉溪至磨憨段、大理至临沧铁路、弥勒至蒙自铁路等重点项目科学有序推进，完成基本建设投资154.2亿元，超去年同期水平32.2％。
7月1日，创两项世界纪录的中老铁路玉磨段元江特大桥顺利合龙，整体道床开始铺轨，站房建设全面开工。上半年，经过4年多精心施工、艰苦奋战，中老铁路玉磨段新平隧道、万和隧道、甘庄隧道等一批特长和重难点隧道实现贯通，云南省玉溪市元江县以北隧道全部贯通，为按期完成桥梁架设、轨道铺设任务创造了条件。
6月底，大瑞铁路澜沧江特大桥主体工程完工，为大桥后续附属设施建设和铺轨创造了有利条件。地处云南红河的弥蒙铁路开始桥梁架设，站后房建工程破土动工。
昆明局集团公司加快推进在建铁路项目和项目前期工作，努力保障铁路建设资金需求，克服专业技术和施工人员不足、原材料供应困难、进场道路不畅等多种困难，实现了全面复工达产。目前，云南铁路在建项目施工点达950多个，参建人员4.5万人，其中中老铁路玉磨段共有2.5万名施工人员奋战在建设一线。
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