记者注意到，2020年春运较2019年提前了11天，院校放假高峰期集中在1月中旬，与春运开始日期高度重叠，春运期间南铁管内客流将呈现出整体平稳、偶有爆发的态势。预计节前发送旅客1015万人次，同比增加52万人次、增长5.4%，客流流向主要为西南、郑州、武汉以及管内的南昌、景德镇、鹰潭、福厦等方向；节后发送旅客2070万人次，同比增加75万人次、增长3.8%，客流出行方向主要集中在北上广深以及福厦方向。

 

　　数据显示，1月29日（正月初五）至2月3日（正月初十）务工人员将大量外出，形成节后首个客流高峰期，日均101万人次左右；2月9日（正月十六）至2月12日（正月十九）探亲返程流可将进入第二个客流高峰期，日均约96万人次，学生客流出行高峰预计在初十以后。

 

 

 

　　春运期间，南铁管内各地共计开设售票窗口1817个，其中人工窗口850个（含352个代售点窗口）；自动售取票机967台。在管内车站设置129个急客通道，方便临近检票时间的旅客快速进站。

 

　　2019年底通车运营的昌赣高铁首次投入春运，与昌九城际铁路、沪昆高铁共同构成了江西省“十”字形高速铁路主骨架，实现了江西市市通动车。昌赣高铁的建成通车，让南铁管内路网得到进一步完善，营业里程达8145.7公里，运营时速200公里及以上铁路里程达3706.8公里。

 

　　2020年春运，南铁共开行旅客列车502对，加开春运旅客列车144对，其中节前加开列车93对，增加运能9.5万人次；节后加开列车115对，增加运能21.5万人次。

 

　　记者注意到，今年南铁继续对部分回空方向新增列车票价实行折扣优惠政策，优惠范围由往年的普速列车扩大到高铁动车组，最低折扣由原来的6.5折调整到5.5折。

 

　　此外，南昌、福州、厦门、井冈山、三明、深圳等地至北京的7对列车，升级为160公里CR200J“复兴号”集中动力动车组列车。

 

 

 

　　据介绍，2020年春运，南铁在南昌西、萍乡北等9个车站实现公交车直达车站落客平台，保证运营时间满足铁路首末车旅客出行需要。

 

　　同时，春运期间南铁管内沪昆、合福、昌赣、杭深等线路91个高铁车站实施全面推行应用电子客票。候补购票服务扩大至所有旅客列车，旅客如未能第一时间购买到所需车票，可在12306网站和“铁路12306”APP上排队候补，每个人可以预约两个时段的4张车票，只要有退票或余票，系统会按排队顺序购入。目前候补车票兑现率超80%。同时，12306网站的业务办理由之前的每日6时至23时调整至6时至23时30分。

 

　　进一步扩大港澳台旅客购票自助服务范围，在管内沪昆高铁、杭深铁路车站加装18套台胞证读卡器，共有42个车站、51台自动售取票机具备台胞证读取功能。

 

　　2020年春运，南铁管内可实现互联网订餐的车站由原来的南昌西、福州、福州南、厦门北4个站扩大到10个，新增泉州、莆田、南平市（原武夷山东）、上饶、鹰潭北、宜春站6个订餐车站。

 

　　此外，在部分动车组列车上推行扫码订餐服务，旅客在座位上扫描指定二维码即可订餐。