据省铁投副董事长何胜利介绍，目前我省正积极推进合新高铁安徽段、宣绩高铁、池黄高铁、巢马城际铁路、淮宿蚌城际铁路、沿江高铁合肥至南京段、阜阳至淮北城际、六安至安庆至景德镇铁路等项目前期工作，为近期或明年开建奠定基础。

 

　　其中，备受关注的沿江高铁合肥至南京段(安徽段)目前已完成可研报告审查，正在按照审查意见修改完善，预计明年开工建设。“目前，合肥至南京已开通合宁高铁，不过时速仅为250公里，合宁高铁新线设计时速为350公里，待建成通车后，将实现客货分离，合肥至南京之间的城市距离将缩短为半小时，为合肥融入长三角增加了更快捷的通道。”何胜利说。

 

　　此外，合肥至新沂高铁已经完成可研鉴修和先开段初步设计审查；宣城至绩溪高铁已完成初步设计审批。池州至黄山高铁已完成初步设计审批和站前工程施工图编制工作，正在开展用地报批、各参建单位招标工作。

 

　　城际铁路方面，巢湖至马鞍山城际铁路已完成项目江北段可研批复、先行工程初步设计批复，计划本月底开工。淮北至宿州至蚌埠城际铁路已完成可研审查和

 

　　鉴修，规划选址正在稳步推进。阜阳至淮北城际铁路已经编制完成可研报告(送审稿)，正在协调组织审查；六安至安庆至景德镇铁路已编制完成预可研报告，正在协调组织审查。

 

　　合安高铁明年年底开通

 

　　目前，安徽省铁路运营总里程为4445公里，其中高铁运营里程达1510公里，位居全国前列。在建商合杭高铁、郑阜高铁、合安九高铁、昌景黄高铁等项目里程超过1100公里，其中商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁今年年内开通运营。

 

　　据介绍，合安高铁是我省第一条控股建设高速铁路，全线于2016年11月2日开工。截至2019年9月底，合安高铁已累计完成投资164.2亿元，占总概算的54%。目前项目线下主体工程已全部完工，正处于无砟轨道施工阶段。“合安高铁采用拥有自主知识产权的CRTSⅢ型轨道板，目前轨道板铺设进度已过半。计划今年底或明年初开展长轨铺设，明年年底合肥南至安庆西段先行开通。”

 

　　何胜利告诉记者，与合安高铁同步建设的新合肥西站按8万平方米高架站房设计，目前新合肥西站各项前期工作正在积极推进，初步设计已经审查待批。安九高铁于2017年9月30日开工建设，目前正全面开展路基、桥梁、隧道施工。力争新安庆西至安庆段联络线与合安高铁同步开通，正线计划2021年6月开通。

 

　　去年年底开工的昌景黄高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，目前昌景黄高铁安徽段正在进行路基工程施工，预计2022年底达到开通条件。