春运的坚守只为温暖回家路
本文摘要:提起翻译,人们常常会觉得这份工作风光,甚至带有一些神秘。在位于中越交界的广西凭祥火车站,就有一位年轻的翻译,她叫李智慧。每天她的任务是负责中越两国旅客、车辆、货物的交接,春运期间,来往于两国间的客多、车多,而几乎每趟车上总是少不了李智慧的身影。在别人看似风光的外表下,这个年轻的90后究竟在承受着怎样的艰辛与付出呢?
 
  提起翻译,人们常常会觉得这份工作风光,甚至带有一些神秘。在位于中越交界的广西凭祥火车站,就有一位年轻的翻译,她叫李智慧。每天她的任务是负责中越两国旅客、车辆、货物的交接,春运期间,来往于两国间的客多、车多,而几乎每趟车上总是少不了李智慧的身影。在别人看似风光的外表下,这个年轻的90后究竟在承受着怎样的艰辛与付出呢?
 
  凭祥站是中国铁路南宁局唯一的国境站,这几天,李智慧在站里迎来了一年中最为繁忙的日子。
 
  手头的事还没忙完,李智慧又接到新的任务——货物列车24509次即将从凭祥站发往越南,李智慧赶紧爬上货车尾部加挂的绿皮车,准备跟车出境。从凭祥站到越南同登站,路程只有1个小时,李智慧必须要争分夺秒,在这一小时内,把拿到的所有货物清单译成越文。因为越南边检员上车后要核对货物,没有问题列车才能开进越南。
 
  当天的对接遇到了点麻烦。李智慧在给越方翻译“卷钢”和“圆钢”这两个名词的时候,对方似乎听不懂。
 
  春运期间,中越客货量大增,两国间平均每天都有超过10趟列车进出。1趟车延误便可能影响后续列车通行。这对于李智慧来说,想办法沟通几乎是刻不容缓。
 
  沟通的问题解决了,越方给返回的货物列车开出单据。李智慧拿着单据跑到线路上一个个货厢核对。她发现了单据上出了错。
 
  下午3点,李智慧结束跟车回到凭祥。还没等喝口水,她再次接到一项对接中欧班列的任务。任务完成后回到凭祥站已经是晚上9点多了。
 
  李智慧说,在国境线上奔波的确很累,但每完成一项任务,她总觉得办了一件大事。而这份自豪,其实是她迷恋翻译工作的真正原因。
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