记者从中国铁路总公司获悉，2018年铁路货运增量行动成效显著，全国铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增长9.1％、增运3.34亿吨，其中，国家铁路完成货物发送量31.9亿吨，同比增长9.3％、增运2.72亿吨，超额完成全年增运2亿吨的目标任务，为打好污染防治攻坚战特别是打赢蓝天保卫战作出积极贡献。

 

　　据介绍，铁路部门坚决贯彻落实习近平总书记关于调整运输结构、增加铁路运量的重要指示精神，制订实施2018至2020年铁路货运增量行动方案，一年来，紧盯重点通道、重点区域和煤炭、矿石、多式联运三大业务板块，确保了全年货运增量目标任务超额完成。

 

　　铁路部门围绕山西、陕西、内蒙西部、新疆等煤炭主产区，充分发挥大秦、唐呼、瓦日、侯月、宁西和兰渝等线路煤炭外运主通道能力，组织开行万吨重载列车，全面增强西煤东运、北煤南运能力。2018年以来，唐呼、瓦日线首次开行万吨重载列车，大秦、唐呼、瓦日线全年运量分别同比增长4.3％、491.6％、75.6％。

 

　　铁路部门以环渤海及山东、江苏北部沿海港口为重点，锁定17个港口共5亿吨左右的公路矿石运量，坚持“一港一策”，特别是与河北省唐山市政府、沧州市政府联合制订曹妃甸港、黄骅港疏港矿石“公转铁”运输组织方案。2018年沿海主要港口疏港矿石运量完成3.11亿吨，同比增长11.2％，曹妃甸港、黄骅港疏港矿石铁路运量分别同比增长352.4％、65.2％。

 

　　铁路部门把集装箱运输作为铁路货运增量行动的重要着力点和货运增量的重要增长点，全面提升多式联运的效率和质量；加快推进商品汽车物流基地和物流作业点建设，提高商品汽车铁路运输比例；采取开行冷链班列、组织整列运输等方式，成功打造一批冷链运输精品线路。2018年，铁路集装箱、商品汽车、冷链运输分别同比增长33.4％、25.1％、52.3％。

 

　　铁路部门认真贯彻落实中央关于“一带一路”建设部署要求，不断提升中欧班列开行品质。2018年，中欧班列开行6363列，同比增长73％，其中回程班列占去程班列比例提高到72％，双向运输进一步趋向均衡。