绿巨人复兴号:餐车与二等座共用车厢
本文摘要:今天,全国铁路将调整列车运行图。昨天下午,北京青年报记者走进北京铁路局北京车辆段探访即将上线的“绿巨人”复兴号新车。今后由北京铁路局值乘的“绿巨人”将主要替换京沪线去往杭州、上海、上海虹桥、南京的部分列车,其中4趟从北京站始发,4趟从北京南站始发。
 
  餐车和46个二等座共用一节车厢,餐车不再单设座位
 
  今天,全国铁路将调整列车运行图。昨天下午,北京青年报记者走进北京铁路局北京车辆段探访即将上线的“绿巨人”复兴号新车。今后由北京铁路局值乘的“绿巨人”将主要替换京沪线去往杭州、上海、上海虹桥、南京的部分列车,其中4趟从北京站始发,4趟从北京南站始发。
 
  据北京客运段京沪车队总支书记张明印介绍,“绿巨人”上线后,不仅旅客乘坐的舒适性有所提高,还会感到更多的方便。全车设置七节一等卧铺车厢,相当于原来的软卧车厢,每节定员40人,共280人;二等卧铺车厢六节,定员66人,共计396人;设二等座车厢两节,每节98个座位。北青报记者注意到,“绿巨人”还设有一节“餐座合造车”,也就是餐车和46个二等座共用一节车厢,这里的二等座正常发售车票,餐车不再单设座位。
 
  记者看到,车厢内WiFi全覆盖,每一张卧铺上面提供两个USB充电口和一个阅读灯,每节卧铺车厢内还设有两个220V五孔充电插座。卧铺车厢内都安装有烟感器,车厢走廊内也有摄像头,禁止吸烟的标识在车厢两端都可以看到。
 
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