背上行李从杭州东站出发，途经金华横店看一眼明清宫苑，到长沙橘子洲赏一场烟火盛宴，接着去广州文明里尝一碗三宝糖水，最后到达香港尖沙咀开启购物之旅。随着9月23日广深港高铁香港段的正式运营，体验这样一条丰富的旅游线路不再是憧憬。

 

 

　　广深港高铁香港段的正式运营，车票却“一票难求”。相关媒体报道，截至9月15日，10月1日乘坐高铁从北京、上海、福州、杭州或厦门前往香港西九龙站的旅客已无法在中国铁路总公司12306官方平台上购得车票。

 

　　“高铁游”一时间成为了国内旅游业的新“网红”，并迅速呈现在即将到来的“十一”小长假国内游市场上。根据同城艺龙《2018国庆黄金周居民出行趋势报告》显示，今年国庆黄金周出行方式上，高铁与飞机共同成为人们国庆长途出行首选，其中，高铁/动车作为首选交通解决方案的游客占比38.7%，比选择飞机的高出16.6个百分点，这之中以5小时车程以内的高铁/动车最为紧俏。

 

　　杭州不少旅行社表示，将推出基于广深港高铁线的旅游产品。省中旅营销总部总经理朱小军表示，未来将充分利用高铁的便捷性，将沿路站点的旅游资源充分盘活，导入更多旅行特色，推出以高铁为代表的“漫游式”旅游产品。

 

　　光大国旅港澳部负责人黄影认为，“高铁游”正在成为未来的热点，旅行社也将深度挖掘市场，推出吸引游客的产品。

 

　　“高铁游”机遇与挑战并存产品形式设计仍需完善

 

　　不少近两年新开通的人气线路（如西成高铁、合福高铁、沪昆高铁等），不仅有效解决了旅游目的地的交通问题，更让“高铁游”渐渐成为不少游客心中“特色游”“深度游”的代名词。以预计年底通车的杭黄高铁为例，该铁路连接着杭州和安徽黄山，通车后，杭州到黄山只要1.5个小时，比现在节约了一半时间。

 

　　高铁虽然给旅游产业发展带来市场机遇，但围绕高铁的旅游服务和项目还有待挖掘。时长就是高铁被游客检验的第一道关卡。

 

　　朱小军表示：“高铁安检环节少、等待时间短、到达目的地又比较准时，因此在2-3小时的车程内，高铁会对飞机形成很强的替代效应。但在长途出行方面，飞机仍具有很大的优势。”

 

　　此外，产品形式也是“高铁游”未来需要完善的关键。“经过10年发展，高铁市场的产品形式大多以高铁跟团游、‘高铁+酒店’产品为主，仍相对单一。”朱小军分析，未来沿线旅游企业如何通过高铁带来的便捷性做好自己的旅游产品和服务才是发展高铁旅游的重点。例如，设计出更具有吸引力和创意的旅游精品，或是做好从高铁站到景区之间的接驳工作，带动游客选择的意愿和兴趣等。

 

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