近日获悉，随着最后一车C55混凝土的浇筑，由中铁一局三公司承建郑阜铁路沈界2号特大桥跨颍河河堤（40+56+40）m连续梁71号墩边跨顺利合拢。

 

　　沈界2号特大桥跨颍河河堤连续梁，桥梁全长137.5米，采用一联三孔(40+56+40)m的预应力混凝土双线连续箱梁跨越。该连续梁主墩72号墩、73号墩，墩高分别为11.5米、12米；梁体分两个对称T构，单个T构分6个对称悬臂现浇段，采用悬臂灌注法施工。跨颍河连续梁是制约架梁通道的重要结构物，其连续梁的顺利浇筑影响着铺架工作的开展，时间紧，任务重。

 

　　为确保该合拢段顺利浇筑，项目部提前筹划、周密部署安排，成立了以项目负责人为组长的管理领导小组，全程对施工质量与安全进行监控指导。项目部多次组织技术骨干进行合拢段专项施工技术培训，积极研讨、攻克施工中存在的重难点，制定周密的施工组织计划和安全质量保证措施，并多次对梁体结构进行反复分析、测量。浇筑现场，项目部主要领导带班作业，靠前指挥，安质部、工程部、试验室相关负责人现场盯控，各司其职，确保了连续梁施工的顺利推进，精确合拢。

 

　　跨颍河河堤连续梁71号墩边跨的顺利合拢，为项目其它连续梁边跨和中跨合拢提供了新型的施工方式和准确的数据参考，更为全体参建员工增加了信心、鼓舞了士气。