中铁建21局丽香铁路项目部总工程师王建恒介绍，姆木隧道全长172米，在最初设计时是按明洞施工。但考虑到拉市海景区环境保护和生态平衡的原因，改为暗洞施工，隧道埋深最浅的地方只有2米，这在全国的隧道施工中也是罕见的。正是因为浅埋、塌方等施工风险，平均每天仅能掘进1米，使隧道的施工周期长达5个多月。

 

　　在广大铁路施工现场，对广大铁路建设中最后的一块“硬骨头”——祥和隧道，经过中铁17局集团4年9个月的奋战、500多名施工人员从5个工作面同时展开作业。截至目前全长10220米的正洞剩余1195米贯通，全长10076米的平导2017年9月即可贯通。

 

　　2017年上半年，全国基础设施投资完成5.94万亿元，同比增长21.1%。其中，中西部地区基础设施投资合计增长22.9%，增速比全部基础设施投资高1.8个百分点。数据增长的背后是一个个重点建设项目，在西南地区，云南正加快推进“八出省五出境”铁路网建设。2017年上半年，云南铁路建设投资完成81.9亿元，其中，中国与南亚东南亚国际铁路通道广通到大理铁路已完成投资12.95亿元，同比增长30.8%；大理到临沧铁路已完成投资14.1亿元，同比增长42.4%；玉溪到磨憨铁路完成投资23.49亿元，同比增长187.2%。