山东城市铁路隧道贯通 动车将“公交化”
本文摘要:  据悉,山东城市铁路隧道最大埋深129米,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩占隧道全长的61%,大部分地段为浅埋暗挖,隧道中间穿越两个断裂带,并下穿烟台
 
  据悉,山东城市铁路隧道最大埋深129米,Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩占隧道全长的61%,大部分地段为浅埋暗挖,隧道中间穿越两个断裂带,并下穿烟台市区城市主干道,施工作业复杂,安全风险控制难度大。
 
  施工人员按照“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤监测”原则,每次施工都严格地质预报、监控量测、视频监控、人员定位等安全防护措施,恪守安全质量红线,保证了隧道施工的安全顺利推进。
 
  青荣城际铁路开通后,青岛至烟台的行程将由3.7小时缩短至1.5小时,青岛至威海则将由4.3小时缩短至1.7小时,实现动车组“公交化”运行,实现烟台、青岛、威海一小时生活圈。
 
  蓁山隧道位于青荣城际铁路青烟直通线上,是青荣城际铁路进出烟台火车站的咽喉工程所在,隧道全长5.505km。
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