成灌铁路彭州(微博)支线是客运双线电气化铁路，线路正线全长20多公里，设计速度200公里/小时，主要以桥梁跨越成都平原，桥梁长度占线路总长的99.8%。线路从成灌铁路郫县(微博)西站引出向北延伸，跨越317国道后，再跨越成灌铁路右线折向北，而后转向东北跨新民场镇云凌花乡，出新民站后跨越柏条河、徐堰河，线路向北行横跨沙西线继续北行，横跨青白江(微博)后与彭州市迎宾大道并行，线路高架于迎宾大道西侧绿化带上，折向西北方向跨越既有成汶铁路后行至彭州(微博)站。

 

　　成灌铁路彭州(微博)支线的开通运营缩短了成都市中心与北部新城彭州市间的时空距离，是彭州市连接成都市主城区的重要市域铁路。形成了以成都为中心辐射彭州(微博)、都江堰(微博)半小时经济圈，与现有的成都地铁(微博)一号线无缝相连，形成了全域成都轨道交通网络体系。

 

　　彭州(微博)支线开通运营后，旅客乘坐动车沿途可观赏到郫县(微博)云桥花乡，三道堰水乡等美景。龙门山国家地质公园、白水河国家森林公园、彭州(微博)牡丹园等旅游景点距离彭州(微博)站仅十几公里，旅客下了动车就可欣赏到当地原汁原味的生态美景。

 

　　成灌铁路彭州(微博)支线通车后，成都铁路局(微博)初期开行成都至彭州(微博)动车组6对，具体车次为：D6181/2次、D6183/4次、D6185/6次、D6187/8次、D6189/90次、D6191/2次。

 

　　成都铁路局(微博)温馨提醒广大出行旅客，成灌铁路彭州(微博)支线开通运营时间恰逢“五一”节，旅客选乘火车出行比较多，具体列车车次时刻应以车站公告为准。同时请密切关注成都铁路局(微博)“西南铁路”官方微博、车站公告或12306网站发布的相关信息，合理安排行程。