作为上海轨交建设中的无人驾驶示范线，同时又是在建项目中唯一穿越市中心区域，并采用8节编组、A型列车的高密度大客流线路，上海电气泰雷兹项目团队克服了因土建工程建设进度不一、全线贯通节点晚的种种困难，精心组织，有序安排，采取了分段临管，分段动车调试方式，全线正线及场段先后分七段完成接管和列车上线。

 

　　截止目前，14号线新车已累计交付信号调试42列，完成信号静态调试38列，动调调试29列，FAO主体功能基本调试完毕。接下来，在做好高温期间防暑降温安全生产的同时，项目组将继续同业主方及相关接口方紧密协作，在接下来的1个多月时间内，将重点推进外部接口联调、多场景联动测试、多车系统性能测试等。将安排现场团队24小时翻班作业，确保空载试运行安全证书在2021年8月31日前按期交付。