佛山地铁3号线首通段盾构施工全部完成
本文摘要:艰难方显勇毅,磨砺始得玉成。2021年7月9日12时,随着盾构机刀盘推出围护加固区,佛山地铁三号线工程3202-3标段最后一台盾构机破土而出,大良35kv电力管廊隧道顺利贯通,标志着三号线首通段盾构施工全部顺利完成。
  艰难方显勇毅,磨砺始得玉成。2021年7月9日12时,随着盾构机刀盘推出围护加固区,佛山地铁三号线工程3202-3标段最后一台盾构机破土而出,大良35kv电力管廊隧道顺利贯通,标志着三号线首通段盾构施工全部顺利完成。

 
  大良35kv电力管廊隧道全长约1.3千米,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道管片内径3.6米,外径4.1米,相比正线区间盾构可称之为“小盾构”,但“麻雀虽小,五脏俱全”。作为一条连接大良站至夏园主变电站的供电隧道,它为佛山地铁三号线、九号线及十三号线供电,在佛山轨道交通成网建设发展中发挥着不可替代的作用,其重要性不言而喻。
 
  电力管廊隧道位于大良核心城区,地表建构筑物众多,地下地质情况复杂多变。在盾构掘进施工日夜奋战的310多天里,隧道先后穿越东平~大墩区间、各类重要建构筑物及大良河,遭遇中风化粉砂岩和岩层裂隙水等不利地质条件,期间还受到疫情管控和渣土禁运等外部环境影响,施工难度大,盾构掘进艰难。
 
  针对工程重大风险源、难点及制约因素,佛山铁投集团迎难而上,科学筹划,积极协调,严格管理,及时组织各参建单位调整施工应对措施,确保盾构施工安全可控,并最终顺利完成了盾构施工任务。
 
  随着一个个重要工程的完工及节点的实现,三号线首通段胜利在望,后续,佛山铁投集团将坚持不懈,加快推进后续工序工程。
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