哈尔滨地铁3号线二期东南半环开始空载试运行
本文摘要:今年是中国共产党成立一百周年,也是哈尔滨地铁迎来线网化运营时代的一年。6月25日上午,在哈尔滨地铁哈南停车场停车列检库,随着运三分公司负责人邹永志“发车”的一声号令,列车一声长鸣,标志着哈尔滨地铁3号线二期东南半环正式开启空载试运行。
  今年是中国共产党成立一百周年,也是哈尔滨地铁迎来线网化运营时代的一年。6月25日上午,在哈尔滨地铁哈南停车场停车列检库,随着运三分公司负责人邹永志“发车”的一声号令,列车一声长鸣,标志着哈尔滨地铁3号线二期东南半环正式开启空载试运行。

 
  按照交通运输部的要求,本次试运行为期三个月,经国家轨道交通专家评审意见整改后,决定运营时间。
 
  3号线是哈尔滨地铁规划的唯——条环线,本次空载试运行为3号线二期东南半环19座车站,与2017年1月26日开通运营的3号线一期5座车站贯通后总长度24.64公里,均为地下车站。
 
  起点体育公园站,途经群力第五大道站、群力第六大道站、工农大街站、城乡路站、哈尔滨西站站、凯盛源广场站、哈西大街站、医大二院站、征仪路站、肿瘤医院站、旭升街站、劳动公园站、进乡街站、汽轮机厂站、油坊街站、公滨路站、珠江路站、湘江路站、会展中心站、海河东路站、先锋路站、大有坊街站,终点至太平桥站。
 
  地铁3号线二期东南段在太平桥站及医大二院站可与1号线换乘,在珠江路站可与2号线换乘,地铁骨干网络基本形成,将大大提升地铁的换乘效率,极大缓解交通压力。
 
  地铁3号线二期东南半环工程试运行分四个阶段:
 
  第一阶段,组织少量列车运行,重点围绕信号、车辆调试及问题整改开展工作,全面保障列车运行安全稳定。
 
  第二阶段,组织全线低密度行车,进行调度、通信、信号、车辆、乘务、车站等联调联试,并进行各岗位人员磨合,熟悉工作流程和作业标准。
 
  第三阶段,严格执行初期试运营标准,按照试运营时间间隔进行列车跑图,参照轨道交通行业要求,每位驾驶员要达到5000公里行驶里程方可进行试运营驾驶,确保各关键指标在试运行后期达到初期运营标准,迎接初期运营安全评估。
 
  第四阶段,增加上线列车数进行高密度行车检验设备可靠性,同时穿插进行各运营岗位的50余项演练工作,通过统一组织以及与公安、消防救援等单位配合,在仿真模拟演练过程中,持续磨合人员、设备及制度等适应程度,充分提升各岗位人员的应急处置能力。
 
  记者从地铁集团获悉,地铁3号线二期东南半环各车站主体施工已经结束,进入车站内部装修及部分出入口收尾施工建设阶段。
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