合肥轨道交通1号线三期车站主体结构全部顺利封顶
本文摘要:5月19日上午,合肥轨道交通1号线三期工程天水路站主体结构最后一块顶板混凝土成功浇注,这标志着天水路站主体结构顺利封顶。
  5月19日上午,合肥轨道交通1号线三期工程天水路站主体结构最后一块顶板混凝土成功浇注,这标志着天水路站主体结构顺利封顶。

 
  至此,1号线三期工程3座车站主体结构已全部完成封顶。
 
  1号线三期工程为1号线一、二期工程的北延段,全长4.54公里,包含3站3区间,另设天水路停车场出入场线及天水路停车场1座。此次封顶的天水路站位于合肥市新站区天水路与新蚌路交叉口,沿新蚌埠路敷设,车站为地下二层设计,车站全长503米,标准段宽19.70米,基坑深15.94-19.07米,共设3个出入口,总建筑面积为19450平方。
 
  自1号线三期工程开工建设以来,市轨道集团科学组织,合理优化施工工序,克服了工期紧、任务重、管线改迁复杂等困难,不断加大人力、机械、物资资源投入,严格执行项目负责人24小时轮流带班制度。同时,为确保施工安全质量,市轨道集团带领各参建单位成立质量管理领导小组,狠抓安全质量工作,优化质量安全管理系列流程,坚持安全、质量、进度齐头并进,如期完成全部车站主体结构封顶节点目标。
 
  截至目前
 
  1号线三期工程3座车站已全部封顶,盾构施工完成总量65.4%,累计完成产值9.6亿元。
 
  
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