空载试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个关键环节，通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统功能安全性、可靠性进行反复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平，是线路在载客运营前的一个重要试验阶段。

 

　　为保障试运行工作顺利开展，西安地铁提前制定工作计划，组织专业技术人员投入正线驻守、跟车调试、设备盯控等工作，及时应对各类突发状况；及时梳理试运行期间出现的安全问题，深入分析、强化整改，实时掌握整改落实情况；充分做好人员与设备、设备与设备、人员与人员之间的磨合，强化安全教育及设备操作培训，提高业务人员的技能水平，确保试运行各项指标满足国标要求，为开通运营打下坚实基础。

 

　　地铁14号线工程（北客站～贺韶村）西起于北客站，东止于国际港务区贺韶村，线路全长13.7公里，设车站8座，均为地下站。电客车采用6节编组B型车，最大载员为1792人，最高设计运行时速每小时100公里。2021年2月23日该线路已通过工程验收。

 

　　作为第十四届全运会重点交通配套工程，地铁14号线建成后将成为连接机场和西安北站两大交通枢纽及奥体中心的快速通道，对提升轨道交通网络通达性，保障第十四届全运会顺利召开具有重要作用。