1月16日获悉，国内最大直径地铁海底隧道——大连地铁五号线火车站站至梭鱼湾南站区间跨海段施工收官，这也是世界首例岩溶地层大盾构隧道。
该项目由中国中铁北方投资、建设、管理，中国中铁一局施工。随着直径12.26米的“海宏号”盾构机逐渐停止转动，大连地铁五号线火车站站至梭鱼湾南站区间跨海段施工，历时2年成功穿越2310米的大连梭鱼湾海域，隧道穿越1000多个大小溶洞，攻克“世界性难题”。
大连地铁五号线全长24.48公里，设有18座车站，是大连市首条采用PPP模式建设的轨道交通线路，预计2023年建成通车。
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年，由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办，深受光伏行业认可，是业内知名媒体。
