9日，哈尔滨地铁3号线二期工程二阶段项目太平桥站至靖宇公园站区间隧道双线顺利贯通。本次“太靖区间”盾构施工的双线贯通，为后续3号线通车运营提供了有力保障。
中交隧道局盾构公司东北区域指挥长徐福旺介绍，“太靖区间”总长834米，下穿多股运营高铁线，均为特重大风险源。总工宋思文说，下穿过程中采用“克泥效”工法，在盾构掘进过程中，注入可以即时达到止水、充填效果的特殊材料——“克泥效”，实现底层零损失，控制沉降系数。
记者采访中了解到，项目部还在现场设置试验室，重点研究渣土改良工艺，最终有效避免了出渣喷涌、盾尾漏水、沉降超限等风险，有效控制了地层变形。
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