哈尔滨地铁3号线二期东南环提前10天实现全线“电通”
本文摘要:11月30日10点,随着哈尔滨地铁3号线二期东南环油坊街站变电所35kV开关柜合闸成功,哈尔滨地铁3号线二期东南环提前10天实现全线电通。这是地铁3号线二期东南环继 "洞通 " "轨通 "后,又一个工程节点,为线路今年底 "车通 ",以及后续的大联调、试运行抢出了时间。
  11月30日10点,随着哈尔滨地铁3号线二期东南环油坊街站变电所35kV开关柜合闸成功,哈尔滨地铁3号线二期东南环提前10天实现全线电通。这是地铁3号线二期东南环继"洞通""轨通"后,又一个工程节点,为线路今年底"车通",以及后续的大联调、试运行抢出了时间。

 
  哈尔滨地铁3号线二期工程东南环全长19.1公里,包含19座变电所、19个环网区间、179面35KV开关柜,环网电缆总长度128公里。哈尔滨地铁集团运营事业总部系统组组长邹永志介绍:受新冠疫情影响,原本应该在今年5月全面开展的施工由于人员、设备无法完全到位等原因而向后推迟。为确保东南环按计划时间顺利实现"电通",面对工期紧、任务重、压力大等诸多困难。
 
  地铁3号线二期东南环工程需要从3号线一期既有线路上引入电源。为保证既有线路正常运营,施工单位只能在每天一期线路正常运营结束后的24点到次日3点施工。他们充分利用这3小时的"黄金时间"抢抓工期,连续奋战20多天,先后从太平桥66kv主所引电至太平桥站变电所、城乡路站35kv变电所引电至工农大街站变电所、医大二院站35kv变电所引电至征仪路站变电所,累计敷设电缆线15公里。
 
  线路上的所有车站都要铺设电缆,高压环网电缆总长度达128多公里,由于每根电缆电压高达35kV,安装过程中需要克服单根重量大、路径复杂转弯多、要求标准高等诸多困难,每盘五六吨重的环网电缆穿越设备夹层需要30至50名工人手拉肩扛作业,每天穿梭在低矮的夹层,确保将电缆完好无损地敷设到位,尤其是冲刺最后节点肿瘤医院站,项目共投入100多人同时作业,连续奋战24小时,顺利完成7公里电缆进站敷设安装作业。
 
  最终将3号线二期全线"电通"日期提前至11月30日,这比原定12月10日的节点提前了10天。在11月份交通部组织的九部委质量年检中,3号线二期东南环供电设备安装工程全部达到国家质量验收标准。
 
  
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