青岛地铁4号线昌乐路站主体结构封顶
本文摘要:11月3日,随着最后一方砼浇筑结束,由中铁十八局集团承建的青岛地铁4号线昌乐路站主体结构施工全面完成并顺利封顶。
  11月3日,随着最后一方砼浇筑结束,由中铁十八局集团承建的青岛地铁4号线昌乐路站主体结构施工全面完成并顺利封顶。
 
  昌乐路站是青岛地铁4号线第5个车站,位于华阳路与昌乐路交叉口,车站为地下大跨单拱暗挖车站,全长216.5米,标准段宽22.2米,高度18.95米。
 
  车站位于老城区管线多、占地难、施工难度大,下穿10米昌乐河暗渠,通过多个断裂带,临时斜井侧穿中石化加油站,85米VI级围岩不良地质等多个重大风险源,施工工况复杂。
 
  青岛市地铁四号线有限公司坚持科技创新,统筹疫情防控与施工生产,重点工区采取领导包保制度,深入现场,科学调度等多举并措,扎实有效。
 
  中铁十八局面对问题不畏艰难,开拓创新、精心组织、严格执行标准化、科学施工,顺利通过多种重大风险源;利用TBM过站门架,有效解决了区间TBM过站和车站施工的交叉影响;攻克了竖井横通道至车站主体结构转换、大断面大跨单拱隧道复合式衬砌支护等技术难点,2020年度获得了山东省绿色智慧建造科技示范工程。
 
  地铁四号线公司和中铁十八局将以此为契机,明确后续各项节点目标,在确保安全、质量的前提下,优质高效地完成后续施工任务。
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年,由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办,深受光伏行业认可,是业内知名媒体。