此次贯通的院士路站至会展中心站盾构区间由中铁四局承建，区间长约1274米。自2020年5月13日盾构机始发以来，建设者先后克服了下穿新老杨木碶河、盾构小曲线和圆曲线掘进等多个施工难题。建设者日夜坚守地下抢建设，平均每天完成10环的掘进和拼装量，最终在10月18日完成区间施工任务。

 

　　截至目前，5号线一期22座车站中21座车站主体结构已封顶，21个盾构区间已有过半盾构区间双线贯通。目前，还有12台盾构机在地下日夜掘进。5号线一期经堂庵跟车辆段和前殷停车场出入场线加速推进，确保早日完成建设任务，实现全线“洞通”。

 

　　决战四季度夺取全年红

 

　　为推进各项工作有序开展，近日集团公司组织开展了“决战四季度、夺取全年红”行动，通过目标任务再明确，工作举措再细化，进一步提振全体干部员工决战攻坚求发展、对标对表抓落实的精气神，确保年度各项目标任务顺利完成。

 

　　行动重点要做好以下几个方面的工作：

 

　　●一是从严从细打好秋冬季疫情防控主动战。要严格按照中央、省、市疫情防控工作部署要求，强化风险意识和底线思维，巩固疫情防控工作成果。

 

　　●二是对标对表多途径抓好工作落实。要主动对照年度目标任务，寻找差距和短板，提出针对性举措，确保工作落到实处。

 

　　●三是加强督察检查确保成效。要对年度重点目标任务冲刺攻坚情况，进行定期不定期监督检查，以强有力的督查推进工作落地见效。

 

　　据悉，5号线一期工程自布政站至兴庄路站，全长约27.9km，全线设站22座，线路西起海曙区布政站，途经海曙区、鄞州区、高新区、江北区、镇海区，止于镇海区兴庄路站。