成都地铁19号线项目新码头街站主体结构基坑开挖顺利完成
本文摘要:10月5日,成都地铁19号线项目新码头街站基坑开挖在第10段顺利实现合龙收口封底,主体结构基坑开挖施工全部完成。
  10月5日,成都地铁19号线项目新码头街站基坑开挖在第10段顺利实现合龙收口封底,主体结构基坑开挖施工全部完成。
 
  新码头街站主体长505.2米(共计23段),宽42.1米,深21.3米。基坑土石方开挖约48万立方米,从上到下有素填土、填土、砂卵石、强风化砂岩、中风化砂岩,工程地质情况复杂多变。基坑紧邻锦江,地表3米以下富存孔隙水、裂隙水、浅层滞水等潜水,局部地方存在微承压水,地下水十分丰富。各种型号的电力管、通信管、雨水管、污水管布满基坑,地下管线错中复杂。
 
  为确保基坑开挖顺利施工,项目部进行了详细策划和周密部署。在开挖前,编制详细的基坑开挖施工方案和技术交底,施工过程中严格按照施工方案进行基坑开挖;具体开挖时按照现场实际情况,项目部指挥前移,科学合理组织围挡打围、管线探挖和迁改保护、桩基施工、开挖施工、桩间网喷施工、钢支撑安装等工序衔施工,不但保证了基坑开挖进度,而且为主体结构施工提供了有效工作面支撑。
 
  此次成功开挖,为车站主体结构封顶目标节点的顺利实现打下了良好的基础。项目部也将严格按照施工组织设计,实现工序快速转换,加强质量安全管理,继续保持高昂的姿态不断推进施工进度。
 
  
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