贵阳轨道2号线二期工程全线“长轨通”
本文摘要:9月9日,随着富源北路站~森林公园站左线最后一个钢轨接头焊接完成,标志着由上海宝冶施工总承包的贵阳市轨道交通2号线二期工程顺利实现“长轨通”,这是继“短轨通”、“电通”后又一个关键工期目标的实现。
  9月9日,随着富源北路站~森林公园站左线最后一个钢轨接头焊接完成,标志着由上海宝冶施工总承包的贵阳市轨道交通2号线二期工程顺利实现“长轨通”,这是继“短轨通”、“电通”后又一个关键工期目标的实现。
 
 
  据了解,贵阳轨道2号线二期工程于2019年8月27日开始铺轨,2020年5月18日开始焊轨作业,施工过程中,按照“短轨铺设与长轨焊接穿插作业、同步推进”的原则开展施工,倒排焊轨工期,实施节点目标考核,24小时连续作业,加大投入施工资源,克服了交叉作业频繁、施工环境复杂、任务量大等困难,在确保安全和质量的前提下,最终提前6天顺利实现全线“长轨通”的节点目标。
 
  截止目前,该工程土建施工已进入收尾阶段,全线机电、装修等各专业施工也在加班加点有序推进。
  
 
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