上海中运量T1示范线滴水湖站开工,预计年底全线试运营
本文摘要:8月18日上午,上海自贸区临港新片区中运量T1线项目配套工程(滴水湖站)正式开工。记者获悉,该线作为临港中运量交通规划6条线中的首发线路,计划于今年底初步建成,并实现车辆上路试运营。这也是全国第一条采用数字轨道胶轮电车(DRT)制式的中运量公交。
  8月18日上午,上海自贸区临港新片区中运量T1线项目配套工程(滴水湖站)正式开工。记者获悉,该线作为临港中运量交通规划6条线中的首发线路,计划于今年底初步建成,并实现车辆上路试运营。这也是全国第一条采用数字轨道胶轮电车(DRT)制式的中运量公交。
 
  上海临港交通有限公司总经理高亮全介绍,T1线全长21.75公里,连接着临港产业区和主城区,计划车辆为3辆编组,车辆定员为每辆239人。初期,T1线发车间隔为15分钟。该线近期实施9组站点,自轨道交通16号线滴水湖站至泥城社区,途径新片区主城区、大学城、国际物流园区、芦潮港社区、重装备产业区及泥城社区。
 
  “T1线在初期采用纯电动力运行基础上,结合加氢站建建设,将尽快上线氢动力开展示范应用,迈出新片区在绿色交通实践上跨越性的一步。”临港新片区管委会建设交通处副处长赵勇介绍。
 
  记者获悉,运营模式上,未来,T1线还将满足多种公共交通出行需求,包括直达车、大站车、区间车与普通站站停等。正式运行后,全线将配车30辆,直达车最快运营时间将控制在37分钟。
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