济南轨道交通二期规划的6条线路离开工建设越来越近了。近日，中国政府采购网发布了“济南市住房和城乡建设局轨道交通设计图审查服务公开招标公告”，根据公告附件的公开内容显示，二期6条线路以及新建至济阳区（先行区）有轨电车工程总投资约为1254亿元，其中4、6、7、8、9号线采用载客量较大的A型车，3号线二期沿用B型车。

　　6条线路总里程159.6公里，设站110座

　　今年济南市政府工作报告提出，“推进轨道交通加速成网，确保2号线年内通车，开工轨道交通二期规划全部6条线路，开工主城区至济阳、先行区有轨电车项目”。因此，6条轨道交通和有轨电车共7条线路列入此次施工图审查招标，总里程159.6公里，估算总投资额1183亿。

　　4号线一期工程线路全长40.2公里，设车站30座，均为地下线路。车辆采用6辆编组A型车，设计最高速度为 80公里/小时，采用DC1500V架空接触网授电。投资估算约332亿。

　　6号线工程线路全长39.1公里，设车站32座，均为地下线路。车辆采用6辆编组A 型车，设计最高速度为80公里/小时，采用DC1500V 架空接触网授电。投资估算约321亿。

　　3号线二期工程线路全长12.9公里，设车站5座，均为地下线路。车辆采用6辆编组B型车，设计最高速度为100公里/小时，采用DC1500V架空接触网授电。投资估算约62亿。

　　7号线一期工程线路全长30.0公里，其中高架线路3.5公里，地下线路26.5公里，设车站22座，均为地下车站。车辆采用6辆编组 A 型车，设计最高速度为80公里/小时，采用DC1500V架空接触网授电。投资估算约242亿。

　　8号线一期工程线路全长22.6公里，其中高架线路15.1公里，地下线路7.5公里。 设车站10座，其中高架车站6座，地下车站4座。车辆采用6辆编组A型车，设计最高速度为 100公里/小时，采用DC1500V架空接触网授电。投资估算约119亿。

　　9号线一期工程线路全长14.8公里，设车站11座，均为地下线路。车辆采用6辆编组A型车，设计最高速度为80公里/小时，采用DC1500V架空接触网授电。投资估算约107亿。

　　新建至济阳区(先行区)有轨电车工程线路全长35.5公里，设站16座。车辆采用低地板钢轮钢轨现代有轨电车，设计最高速度为70公里/小时，采用10kv接触网分散供电。投资估算约 71亿。