2020年6月地铁三号线土建工程取得多个重大节点突破，单月完成2座车站封顶、3条区间贯通。

 

　　今年春节以来，受新冠肺炎疫情影响，参建各方的节后施工部署计划被打乱，一定程度上影响了地铁三号线工程施工进度，佛山铁投集团迎难而上、应势而变、多措并举，与参建各方众志成城、通力合作，有效确保三号线工程建设步伐稳步向前。

 

　　兴业路站～太平站区间左线全长2044.106米（1364环），采用辽宁三三直径6280mm盾构机进行掘进。该区间盾构掘进过程中遇到了下穿鱼塘、河道、厂房民房，侧穿箱涵工程、泵房工程等不利条件，项目部提前制定穿越方案，根据地层变化实时调整掘进参数，同时加强同步、二次注浆，有效化解了施工风险；区间接收端地质条件较差，经研究，最终采用了直径800@600mm的单轴搅拌桩+双管旋喷桩进行加固，确保了盾构顺利接收。

 

　　3206-1工区将再接再厉、加大投入，尽快实现兴~太区间右线、罗~西区间左线2条盾构区间的贯通，与各施工单位一起努力，共同推动三号线全线贯通的重大节点。