详细勘察，是在初步设计勘察的基础上进行的补充校对，可进一步查明沿线的工程地质条件及不良地质特征，并取得必需的工程地质数据，为施工图设计提供详细的工程地质资料。

 

　　据了解，地铁1号线一期工程沿线经过砂层液化土、湿陷性黄土、地震断裂带等多样复杂的地质环境，横穿汾河河道，下穿铁路站房等多种复杂的场地环境，施工难度较大。对此，市轨道公司邀请了来自北京、天津、西安、太原等地的六名专家组成专家组。专家组听取了1号线勘察单位关于下元站、迎泽桥西站、桃园路站、五一广场站、武宿机场站等12座车站的详勘汇报，审阅了相关文件资料，认为勘察报告内容齐全，采用了多种勘察手段，提供的岩土参数可靠，工程处理措施建议合理可行，经修改完善可作为施工图设计的依据。

 

　　据悉，本次1号线一期工程部分车站的详勘成果通过专家评审，为维护结构施工图出图创造了条件，对剩余车站详勘工作的开展奠定了基础。