作为永远不堵车的交通工具，地铁为大家的出行提供了太多的便利，西安每条地铁线路的开通，以及施工的进程一直备受关注。
西安地铁9号线西起纺织城，东至秦陵西，途经著名景点华清池，一共15座车站，全长25多公里。
记者提前探班，在其中一截车厢看到，主色系为橙黄色，座位以浅灰和深灰色为主，沉稳又不失活泼。
而列车停放的地点，是集电客车检修、夜间停放、清洗等多功能为一体的香王车辆段，10多个轨道的电气化接触网等整体建设已基本完成了。在地铁九号线香王车辆段的检修库里，已到达六列列车，目前都处在调试阶段，而九号线列车自身有一些新特点。
西安中铁轨道交通有限公司总工程师杨党校：“车辆经过优化以后把重量减轻了，这在几十年的运营中都可以起到环保节能的作用，其次是空调采用双源控制，既可以制热，也可以制冷，在这方面有一定优势。”
目前，正在进行各系统联调联试的工作，这也是运营前的关键时期。西安地铁9号线自2017年1月全面开工建设，回首整个施工过程，工程人员也克服了重重困难。
西安中铁轨道交通有限公司总工程师杨党校：“整体线路要通过11条地裂缝，九号线经过西安地区湿陷性黄土最严重的地方，盾构机还要穿越灞河，这就是我们施工的几个重点、难点，我们在这个过程中也采取了一些特别的措施，进行了相应的克服，截止目前，洞通的目标已全部实现。”
地铁九号线不光实现了洞通、电通、专用通信的“三通”，15座地下车站也开始装修，结合各站点的历史、人文或特色，依然是一站一风格，期待早日坐上这抹橙色的地铁九号线。
西安中铁轨道交通有限公司总工程师杨党校：“根据这个橙色，我们提出了一个口号，取了谐音，“橙”心诚意恒久为您，给西安市民提供最优质的服务。”
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