5月18日，继近日三号线水口站和大墩站先后实现土建-机电移交后，三号线3203-3标的伦教站主体结构土建-机电移交验收会也议顺利召开，各参建单位、部门联合检查并顺利达成验收通过的一致意见，标志着三号线首个高架车站按计划完成了土建-机电移交。
伦教车站位于顺德大道与振兴路交叉口南侧，车站周边主要建筑有伦教展览馆、办公楼、多层居住楼、交通管理所等，周边后期规划为商业、办公、居住用地。
伦教站为地上两层侧制式车站，全长132m，标准段宽为23.8m，车站采用双柱墩双悬挑结构型式，纵向柱净距10.7m，横向柱净距12.8m。地面一层为站厅层，地上二层为轨道层和站台层。本次移交范围包括伦教站主体结构，独立设备房等附属结构不在本次移交机电范围。
自2020年3月初正式复工以来，围绕伦教车站移交目标工期，佛山铁投集团建设事业总部工程管理部和设备管理部会同施工单位多次进行移交前的对接梳理，开展多次检查，积极主动解决现场工作难题，最终顺利按计划完成了移交工作。
在伦教站主体结构顺利移交后，接下来该站主体结构部分将按机电工筹计划实施临水临电临边防护，后续进行高架站钢结构以及车站主体设备区墙体砌筑等施工。
三号线水口、大墩和伦教站土建-机电的顺利移交，不仅有力推动全年产值计划的实现，开启了三号线工程从土建施工迈向机电装修的新阶段，更积极探索建立了土建-机电移交工作标准，为三号线工程后续其他站点的移交工作积累了经验，确保三号线工程向打造优质工程持续迈进。
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