自3月份以来，公司和郑州中车为实现首列电客车按期交付，加班加点、不分昼夜。经过两个月的紧张排产，首辆车体从启动涂装到完成绝缘耐压，凝聚了每一个电客车参建者的心血和汗水，他们咬紧牙关，奋战在生产、制造、监造、安装第一线。

 

　　4月底，转向架陆续发运至生产现场，单车落成“万事俱备”，班组人员凝心聚力、并肩奋战。“架抬车辆，倒换转向架，安装牵引梁、转向架附件，落车，连接设备节点，牵引车辆转轨……”各项工作按照节点任务有序推进。

 

　　在6辆单车落成完毕后，班组人员又马不停蹄地转入称重工序，质量、监造人员在确认各项设备状态无误后，将车辆转至称重台上，操作人员操作顶升单元，缓缓抬升车辆。车辆总重、平均轮重、轴重，各项数据一一呈现。

 

　　今年，郑州地铁第三期建设规划线路将全部开工建设，重点推进16个项目建设，计划投资334亿元，建设规模达249公里。推动3号线一期、4号线实现初期运营，运营后轨道交通线网日均客流量突破190万人次，运营里程达206公里，地铁在公共交通出行中的分担率约35%。此外还将加快研究地铁快线建设，适时启动轨道交通第四期建设规划前期研究工作，同时启动郑(州)新(乡)市域铁路前期工作，助力郑州大都市区建设。