记者从青岛地铁集团获悉，4月29日，随着电力调度一声令下，青岛地铁1号线北段供电系统一次送电成功！至此，1号线北段从洞通、轨通迈向电通阶段。
中国中铁电气化局称，青岛地铁1号线北段变电所29日全部送电成功，实现交流系统“电通”目标，为后续综合联调、动车调试等工作提供了充足的电力保障。
中铁电气化局称，青岛地铁1号线是跨海连接青岛和西海岸的交通要道，线路南起西海岸新区的峨眉山路，跨越胶州湾入海口，向北到达城阳区东郭庄，线路全长约60公里，全部为地下线，共设车站41座；其北段线路为青岛北站至东郭庄站，线路长度21.3公里，共设车站15座。
据中铁电气化局该项目负责人张永祥介绍，为了确保施工质量，技术人员采用了综合数控检测仪器对接触轨金属底座进行精准定位，使误差控制在2毫米的允许范围以内；在环网和疏散平台支架安装过程中，采用了T型螺栓的新型安装方式，避免了传统打孔灌栓方式带来的环境污染问题。
中铁电气化局透露，青岛地铁1号线北段预计于2020年12月开通，全线预计2021年开通。届时，1号线将成为青岛市乃至山东省最长的地铁线路，串联起青岛站、青岛北站、流亭国际机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要交通枢纽，极大地缓解青岛交通拥挤的现状，便利市民出行。
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