4月22日，济南地铁2号线在飞跃大道的龙凤山路至唐冶中路的高架轨道和高架车站主体浇筑完成，这也是2号线19座车站中仅有的1座高架站。

 

　　据了解，高架轨道全长约千米，离地面高约10米，轨道的整体外观与地铁1号线基本相同，目前已经进入遮雨棚安装阶段。截至目前，地铁2号线一期工程19个车站已全部启动施工，其中17个车站主体结构封顶，25个单线区间贯通。

 

　　自从济南地铁1号线和3号线两条南北向线路投入运营后，市民的出行方式正在逐渐改变。但1号线和3号线线路长度相对较短，分布在东西两侧，位置较为偏僻，能够承担的客流量有限。

 

　　而备受关注和期待的2号线，是一条东西向市域快线，建成后将连接槐荫区、市中区、天桥区、历城区、历下区、高新区6区，串联起济南西站、济南站、长途汽车站等重要交通枢纽。不仅如此，2号线还将起到沟通地铁1号线和3号线、缓解市区交通压力的作用，对于济南实现东拓、西进、中优的城市空间发展战略具有重要意义。

 

　　据悉，为了实现年内通车，济南地铁2号线在春节期间地上连续施工，地下作业也早早复工。科学全面有效的防控措施，政府搭桥解决渣土外运难题，地铁2号线建设按下“快进键”。