呼和浩特地铁1号线综合监控系统运营期第一次软件升级顺利完成
本文摘要:020年4月14日,呼和浩特地铁1号线基于云平台的综合监控系统顺利完成第一次软件升级。地铁1号线综合监控系统实现了扁平化架构系统平台的成功应用,此次升级不仅完善了综合监控系统功能,也验证了运营期软件维护工作的可行性,为后续综合监控软件保障、优化工作打下坚实的基础。
  2020年4月14日,呼和浩特地铁1号线基于云平台的综合监控系统顺利完成第一次软件升级。地铁1号线综合监控系统实现了扁平化架构系统平台的成功应用,此次升级不仅完善了综合监控系统功能,也验证了运营期软件维护工作的可行性,为后续综合监控软件保障、优化工作打下坚实的基础。
 
  本次升级工作从问题收集、整改研究、测试验证到最终方案审批,历时3个多月。4月11日23:00,全部工作人员按时到达现场,在全线接触网断电后进行升级前准备工作;4月12日凌晨1:05,在控制中心调度人员批准后,开始全线软件升级;3:10现场升级工作全部完成。
 
  本次升级采用一键升级的方式对全线车站、中心、变电所、场段以及DMS系统的数据进行升级。升级过程中,全体工作人员严格按照升级方案实施,详细检查每个车站、每个子系统的状态。为了确保本次升级工作不影响地铁正常运营,全体工作人员坚守至凌晨4:35,确认全线送电成功后才离开。
 
  经过12、13日两天持续观察,系统软件运行稳定,各项功能正常。

 
  呼和浩特地铁1号线自2019年12月29日开通初期运营以来,综合监控系统各项功能正常、运行稳定。为进一步完善综合监控系统功能,修正运营期间发现的各类问题,自开通以来,地铁一号线建管公司、运营公司相关部门实时关注设备运行状态及系统运行情况,广泛收集各单位、各部门提出的意见和建议,针对性制定优化方案和问题整改措施,逐项整改落实。疫情期间通过电话会议及视频会议的形式组织召开各类专题会议,全力做好运营安全保障工作。
 
  为避免软件修改对系统稳定运行造成影响,根据多次会议总结及管理经验,特别组织进行集中综合监控系统软件升级工作。地铁一号线建管公司牵头,运营公司、交控安捷、北京和利时公司共同制定一套完整的升级方案,并由北京和利时多个部门反复测试验证,确保软件升级方案可行,最终经地铁一号线建管公司、运营公司批准后确定了升级事宜。
扫码关注“光伏产业观察网”微信公众号
《光伏产业观察》创办于2010年,由中国循环经济协会可再生能源专业委员会、中国可再生能源学会光伏专业委员会、中国光伏行业协会共同主办,深受光伏行业认可,是业内知名媒体。