11月12日，杭州地铁6号线列车车厢到达杭州车辆段。和以前曝出的谍照相比，列车换了新装啦！
据地铁相关负责人说，该车的车型并没有任何变化，依旧是AH车型，不过，的确是换了新装了。车头的涂层变了，增加了蓝色涂层，加了一些棱角，看起来更硬朗、更方正、更有线条感。车头涂装的更改，也是最近刚刚进行的。
去年6月，地铁方面就传出消息，6号线列车外形已基本确定。从当时的图片上可以看到，除了是蓝色的，列车的样子跟目前杭州地铁1号线、2号线、4号线几乎一样。
不过仔细观察的话，我们还是可以看出一些区别。6号线“小蓝”采用的是AH车型，如果和1号线的B型车，2号线、4号线的B型鼓型车相比，AH车型宽了20厘米。所以从理论上说，AH车型能容纳的乘客要多些。
6号线“小蓝”车头右下角有一串数字：060016。这最后的两个数字16代表了第一辆车的第一节车厢。
当时，杭州市地铁集团证实说，这是第一辆样车，由中车南京浦镇生产，并送到北京去做新车的各种调试检测。通过调试检测后，“小蓝”就将投入批量生产。
在省发改委6号线的初步设计批复中，6号线“小蓝”的时速是100公里，要比现在杭州地铁的运营时速80公里快一些。不过它并不算一枝独秀，因为从吴山广场到萧山机场的7号线设计时速也达到了100公里。
杭州地铁6号线串联起西湖区之江板块、滨江区江南大道沿线、萧山区亚运村区块、江干区三堡—城东新城一带，是连通亚运会场和东站枢纽的重要线路，同时又是杭富城际铁路客流进入主城区的必由之路。
杭州地铁6号线一期（双浦站—丰北站）起于之江新城，止于钱江世纪城，线路全长约26.955公里。
6号线二期（丰北站—枸桔弄站）从一期终点站丰北站出发，往东二次穿越钱塘江后一路往北，进入主城区，经过三堡（换乘9号线）至火车东站后止于枸桔弄站。按照计划，它将在2020年底与一期同步开通运营。
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