南京地铁9号线一期工程已完成选址审批，16个站点已经确定。据南京地铁方面透露，9号线将于下个月开工建设。

 

　　据南京市规划和自然资源局相关人员介绍，9号线一期全长19.7公里，16个站点也全部为地下站点，包括丹霞路站、曹后村站、南京站（火车站）、中央门站、城河村站、大桥南路站、下关站、农贸中心站、定淮门大街站、龙江站、管子桥站、汉中门大街站、水西门大街站、清河路站、绿博园站、滨江公园站。现代快报记者注意到，与此前相比，9号线一期南延了一站，终至滨江公园站。

 

　　此前有消息透露，9号线二期将南延至板桥新城中心区。网上还有消息称，该段从新城大街到绿博园，在板桥地区与宁和城际换乘。对此，南京市规划和自然资源局相关人员表示，目前9号线的二期还在选址规划中，现在还没有明确走向、站点，是否会经过板桥地区现在还不好确定。

 

 

 

　　地铁快速便捷，但对于江北居民来说，目前开通的线路还不够多。不过，现代快报记者了解到，11号线将于明年开建，预计2023年建成通车。

 

　　11号线一期是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长约27公里，设车站20座。其中，马骡圩站是唯一的一座高架站，也是与S3号线一期的换乘站。现代快报记者了解到，11号线一期工程初步设计通过评审。11号线一期串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效联系起来。待该条线路建成后，可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘，堪称“江北换乘王”，今后也将大大方便江北居民的出行。

 

 

 

　　地铁1号线北延由既有1号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、太新路至二桥公园，线路全长6.54公里，其中高架段0.5公里（含过渡段），地下段6.04公里，共设车站5座，均为地下站，平均站间距为1.34公里，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘，在线路终点设二桥公园停车场一处。

 

　　2016年7月，南京地铁1号线北延线进行全本公示。《南京地铁1号线北延工程环境影响报告书》显示，工程计划于2020年12月31日建成通车试运营。全线建设总工期约4年。10月23日，南京地铁方面相关人士表示，地铁1号线北延工程因受到制约，目前进展滞后。根据现在的施工进展，预计建成通车要到2022年了。