2019年9月16日，全球最大的单体卫星厅、全球首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统正式启用。
上海浦东国际机场旅客捷运系统，连接T1、T2两座航站楼与S1和S2两座卫星厅，线路全长7.23公里，采用双线穿梭运行模式，满足航班高峰时段运行需求，适应浦东国际机场24小时全天候运行需求。
该系统包含5座车站，1座车辆基地和1个控制中心，采用轨道交通钢轮钢轨模式，配属7列4节编组标准A型车，最高运行速度80km/h，是中国内地首个采用钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统。
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