据介绍，广西将完善客运站点联程运输功能，加快综合客运枢纽布局建设，进一步加密与各省会间航线密度，推进动车开行和铁路达速运营工作，实现南昆客专、南广高铁250公里/小时达速运行。到2020年，建成5个以上综合客运枢纽，铁路旅客发送量达到1.5亿人次，开通国内外航线超过350条，机场客运年吞吐能力达3500万人次。

 

　　推动大宗货物中长距离运输更多向铁路、水路转移，加快南宁、柳州、桂林等8个国家物流枢纽示范城市建设，加快多式联运示范建设，打造集装箱精品班列，发展铁水联运、江海联运、汽车滚装运输。到2020年，运输结构调整初见成效，全区形成10个以上基于铁路的大型多式联运枢纽，北部湾港连通中西部省份的海铁联运班列达到2000列，多式联运货运量、重点港口集装箱铁水联运量增长20%以上，规模以上港口吞吐量突破4亿吨，集装箱吞吐量超过450万标准箱。

 

　　大力推进柳州、南宁、桂林、贵港“公交都市”示范城市创建，推进城市轨道交通、BRT等大容量公共交通和社区公交、定制公交发展，全面提升道路客运联网售票水平。到2020年，全区所有市城区和50%以上县城区的城市轨道交通线路、公交车线路实现交通一卡通互联互通支付，全区所有建制村实现100%通客车。

 

　　推进老旧港区升级更新改造，挖掘港口装卸、堆存中转潜能，提高港口吞吐能力和装卸效率，推动北部湾港提供“一站式”服务；深入开展公路货运治理，推进高速公路入口称重建设；提升城乡物流服务质量，加快推进农村物流网络节点建设，到2020年实现三级网络节点覆盖率达到90%。

 

　　纵深推进放管服改革，加快推进“互联网+政务服务”，实现90%以上的政务服务事项网上办理；下放省际道路客运经营许可，实现省级道路运输客运“零审批”；继续深化交通运输行业“一事通办”改革，实现95%以上的依申请行政权力事项和公共服务事项“最多跑一次”。

 

　　加强对出租汽车、网约车等行业信用管理，加大联合惩戒力度，不断强化科技数据分析应用，加快“12328”交通运输监督服务电话建设，建立健全事中事后监管体制机制；加快安装升级“两客一危”和重型货物运输车辆4G智能视频监控设备，实现主要城市公交车配备驾驶区域安全隔离设施、车载视频监控和一键报警等设备，规模以上道路运输企业安全风险管理体系建立和管控率达95%以上。